Hyundai Motor تطرح نظام مساعدة السائق الخاص بها داخليًا في عام 2029

أجّلت مجموعة Hyundai Motor إطلاق برنامج مساعدة السائق الخاص بها إلى أواخر عام 2029، أي بعد عامين من جدولها الزمني الأصلي المحدد لأواخر عام 2027. ولسدّ هذه الفجوة، تعمل الشركة الكورية الجنوبية العملاقة للسيارات على توسيع تعاونها الاستراتيجي مع شركة Nvidia Corporation (NVDA) لنشر أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) من المستوى 2+ و2++ بحلول عام 2028. بموجب هذا الاتفاق، ستستخدم Hyundai منصة Hyperion 10 من Nvidia، بدءًا بنشر تكوينات تعتمد على الكاميرات، وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية، والرادار، مع الاحتفاظ بمستشعرات lidar لاحتمال التسويق التجاري للمستوى 3. وتخطط Hyundai للتصميم المشترك للنظام إلى جانب Nvidia، من خلال جمع بيانات القيادة عبر حجمها الإنتاجي المشترك مع Kia الذي يتجاوز 7 ملايين مركبة سنويًا، لتدريب وتحسين منصتها البرمجية الخاصة Atria، بهدف تحقيق الريادة في البيانات بحلول عام 2033. تُبرز هذه الشراكة التحديات الهائلة التي تواجهها شركات صناعة السيارات التقليدية في تطوير البرمجيات أمام منافسين مثل Tesla وصانعي المركبات الكهربائية الصينيين. أما بالنسبة لشركة Nvidia، فإن توسيع التعاون يعزز دورها المحوري في منظومة صناعة السيارات، ليمتد تأثيرها إلى ما هو أبعد من بنية حوسبة الذكاء الاصطناعي والروبوتات، ليصل إلى منصات القيادة الآلية واسعة النطاق.