سباق سيارات الأجرة الذاتية القيادة يتوسع... فهل تستطيع Amazon وAlphabet تحويل المزيد من المدن إلى مصدر للإيرادات؟
تسرّع شركة Zoox، الشركة التابعة لـ Amazon المتخصصة في المركبات ذاتية القيادة، وشركة Waymo التابعة لـ Alphabet، من وتيرة توسيع نطاق خدمات سيارات الأجرة الذاتية القيادة في المدن الكبرى بالولايات المتحدة. وتبدأ Zoox عمليات رسم الخرائط اليدوي والاختبار في مدينتي هيوستن وسان دييغو، ليصل إجمالي نطاق تغطيتها إلى 12 موقعًا، وذلك بالاستناد إلى الإنجاز الأخير المتمثل في إطلاق رحلات مدفوعة تجاريًا في لاس فيغاس. في الوقت ذاته، توسّع Waymo التابعة لـ Alphabet خدماتها العامة لطلب الرحلات لتشمل مدن دنفر وسان دييغو وتامبا، ليرتفع عدد المدن التي تعمل فيها إلى 14 مدينة، إلى جانب خطط لإجراء اختبارات دولية في ميونيخ تمهيدًا لإطلاق مستهدف في عام 2027. في حين يعكس هذا التوسع الجغرافي تنفيذًا تقنيًا وتشغيليًا ثابتًا لكلتا الشركتين التقنيتين الكبيرتين، لا تزال هناك تحديات تتعلق بتحقيق الإيرادات والإنفاق الرأسمالي. ولم تُفصح أي من الشركتين عن أهداف محددة للإيرادات، أو التكاليف التشغيلية، أو الجداول الزمنية لتحقيق الربحية في الأسواق المستهدفة الجديدة. ومع اشتداد المنافسة أمام منصات طلب الرحلات التقليدية والمنافسين الناشئين في مجال القيادة الذاتية مثل Tesla، سيتوقف النجاح التجاري على المدى الطويل على توسيع كثافة الأسطول، والحصول على الموافقات التنظيمية، وتحقيق استدامة اقتصادية على مستوى الوحدة التشغيلية.